多年匠心鑄造 實(shí)力品質(zhì)廠家 拒絕偷工減料 堅(jiān)持一絲不茍
瀝青柏油路面是一種常見(jiàn)的路面材料,由瀝青和碎石等材料組成。這種路面具有抗水性、耐磨性和耐久性等優(yōu)良特性,在公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。強(qiáng)力分級(jí)破碎機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)用于處理瀝青柏油路面的破碎設(shè)備。其主要工作原理是利用高速旋轉(zhuǎn)的錘頭對(duì)路面進(jìn)行沖擊、破碎和分級(jí),將路面碾碎成不同尺寸的碎石,以便后續(xù)進(jìn)行瀝青回收和再利用。破碎機(jī)的處理過(guò)程需要經(jīng)過(guò)多個(gè)步驟,包括初始破碎、細(xì)碎、篩分等,通過(guò)不斷的反復(fù)處理,最終得到符合要求的碎石。在破碎過(guò)程中,還需注意對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)和維護(hù),以確保設(shè)備的穩(wěn)定性和耐久性。使用強(qiáng)力分級(jí)破碎機(jī)進(jìn)行瀝青柏油路面的破碎可以達(dá)到以下幾個(gè)目的:提高路面材料的重復(fù)利用率,減少對(duì)環(huán)境的影響;對(duì)于老化或損壞的路面可以及時(shí)進(jìn)行處理,延長(zhǎng)其使用壽命;同時(shí)也有助于節(jié)約資源和降低建設(shè)成本。
1.特殊腔型和齒形:改變傳統(tǒng)雙齒輥破碎機(jī)靠撞擊和擠壓破碎物料,同時(shí)實(shí)現(xiàn)齒間空隙進(jìn)行物料分級(jí)篩分。
2.低轉(zhuǎn)速、高扭矩傳動(dòng)系統(tǒng):新型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、齒輥結(jié)構(gòu),大大提高了破碎處理能力、自動(dòng)化水平和可靠性。
3.多種自動(dòng)保護(hù)裝置:帶有多種自動(dòng)保護(hù)裝置,且自動(dòng)定期加注潤(rùn)滑油,自動(dòng)化集中編程控制。
可用來(lái)破碎露天礦表層巖石、瀝青路面、煤炭、石灰石、粘土礦石、鐵礦石、金礦石、鈾礦石、鎳礦石、鋁礬土礦石、滑石、石膏、焦炭、玻璃等。
1、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行靈活、噪音小、安全性高
2、用液力偶合器與安全聯(lián)軸器雙重過(guò)載保護(hù)
3、齒盤(pán)螺旋排列,耐磨性能好,使用壽命長(zhǎng)
4、整機(jī)高度低,適用于空間狹小的工作環(huán)境
5、采用自動(dòng)供油系統(tǒng),延長(zhǎng)軸承的使用壽命
強(qiáng)力分級(jí)齒輥破碎機(jī)主要由兩個(gè)水平安裝且相互平行的齒輥組成,齒輥表面有破碎齒。齒輥通過(guò)傳動(dòng)裝置(可以是單電機(jī)傳動(dòng)或雙電機(jī)傳動(dòng))相互轉(zhuǎn)動(dòng),使得破碎齒產(chǎn)生沖擊剪切和沖擊拉伸的作用。待處理的瀝青再生料通過(guò)給料裝置均勻地進(jìn)入破碎腔內(nèi)。隨著齒輥的相對(duì)運(yùn)動(dòng),瀝青柏油路面材料被夾持在齒輥之間,受到強(qiáng)大的破碎力作用。破碎過(guò)程中,剪切力沿著物料的薄弱易碎部位產(chǎn)生破碎力,使其迅速破碎成小顆粒。物料在兩個(gè)破碎輥之間以及與側(cè)壁的梳齒板之間排出,產(chǎn)品的出料尺寸受到這些間隙的控制。這樣可以避免產(chǎn)生過(guò)大顆粒,并且能夠迅速將已經(jīng)達(dá)到合格粒度的物料排出,避免重復(fù)破碎,從而減小出粉率并增大產(chǎn)量。強(qiáng)力分級(jí)齒輥破碎機(jī)能夠?qū)r青再生料進(jìn)行破碎和分級(jí),獲得符合要求的再生產(chǎn)品。
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